Merenkulku
Liikenne- ja viestintäministeriö vastaa merenkulkupolitiikasta ja merenkulun lainsäädännön valmistelusta sekä kotimaassa että EU:ssa. Ministeriössä käsitellään asiat, jotka koskevat merenkulun turvallisuutta, tukia, oikeudellisia kysymyksiä ja ympäristölainsäädäntöä.
Ministeriön hallinnonalalla merenkulusta vastaavat Liikenteen turvallisuusvirasto (merenkulun turvallisuus), Liikennevirasto (liikennejärjestelmä, väylät), Meritaito Oy (väylien ylläpito) Arctia Shipping Oy (varustamo- ja jäänmurtotoiminta) ja Finnpilot Pilotage Oy (luotsaustoiminta).
Suomen viennistä noin 90 prosenttia ja tuonnista noin 70 prosenttia hoidetaan meritse. Suomen meriliikenteen kehittäminen ja kilpailukyvyn takaaminen onkin ensiarvoisen tärkeää. Liikenne- ja viestintäministeriö edustaa Suomea myös kansainvälisissä järjestöissä, joista keskeisin on Kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO. Järjestö tekee jäsenmaitaan sitovia päätöksiä kansainvälisillä merialueilla tapahtuvan liikenteen sääntelystä. LVM osallistuu myös aktiivisesti Itämeren suojelukomission (ns. Helsinki-komissio, HELCOM) toimintaan.
Saimaan kanavasta käytävissä neuvotteluissa liikenne- ja viestintäministeriöllä on Suomen valtuuskunnan vetovastuu. Suomi vuokraa Venäjältä kanavan Venäjän-puoleista osaa, ja vuonna 2013 umpeutuva sopimus pyritään uusimaan mahdollisimman pian.
Merenkulun tuet
Suomi haluaa varmistaa merenkulkuelinkeinon kilpailukyvyn ja turvata alan kotimaiset työpaikat. Näihin asioihin liittyen on muun muassa otettu käyttöön tonnistoverojärjestelmä. Miehistökustannusten alentamiseen tähtäävässä nettopalkkausjärjestelmässä varustamo vapautetaan ennakonpidätyksistä ja sille palautetaan sen maksamat työnantajamaksut kokonaan.
Aiemmin lastialuksia koskenut käytäntö laajennettiin matkustaja-aluksiin vuoden 2007 lopulla. Yhteensä merenkulun tukia maksetaan vuositasolla noin 95 miljoonaa euroa.
Merenkulun turvallisuus
Kansainvälinen yhteistyö ja sopimukset ovat erittäin tärkeässä osassa laivaliikenteen turvallisuuden vahvistamisessa. Muun muassa kaksirunkoisten säiliöalusten käyttöönoton nopeuttamisesta on päätetty EU:ssa.
Ministeriö on osallistunut aktiivisesti Suomenlahden kansainvälisellä merialueella 2004 käyttöön otetun VTMIS-järjestelmän kehittämiseen. Alusten ilmoittautumisvelvollisuuteen perustuvassa järjestelmässä Suomi, Venäjä ja Viro valvovat yhdessä meriliikennettä.
Hallinnonalan laitokset
Liikennevirasto on liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalalla toimiva virasto, joka vastaa kauppamerenkulun ja muun vesiliikenteen toimintaedellytyksistä.
Liikenteen turvallisuusvirasto huolehtii merenkulun turvallisuuteen liittyvistä asioista.
Arctia Shipping Oy ja Finnpilot Pilotage Oy tarjoavat kauppamerenkululle jäänmurto- ja luotsauspalveluita.